Eizan Electric Railway Co., Ltd

Eizan Dentetsu (叡山電鉄株式会社) es una compañía privada que opera dos líneas en la zona de Sakyō-ku, al Noroeste de la ciudad de Kyōto, en la Prefectura de Kyōto. Popularmente se la conoce como Eiden (叡電).

Esta compañía se fundó el 6 de Julio de 1985 como una subsidiaria de Keifuku Electric Railroad con el objetivo de reducir el gran déficit que tenían estas dos líneas desde que se quedaron aisladas del resto de líneas de la compañía madre al dejar de circular los tranvías de Kyōto en 1978. En aquella época, la compañía Keihan Electric Railway estaba construyendo la línea Ōtō hasta la estación Demachiyanagi, que es la estación término de Eiden. El objetivo de reducir el déficit se consiguió, y el año 2002 todas las acciones de Keifuku se transfirieron a Keihan, de la que Eiden se ha convertido en una subsidiaria. De hecho, para acceder desde la estación de Kyōto, es preciso tomar la línea Keihan hasta Demachiyanagi.


Todos los trenes de Eiden circulan sin conductor ni personal de la compañía a bordo (al igual que sucede con muchas de sus estaciones), motivo por el que para pagar se debe utilizar un sistema similar al de los autobuses urbanos. Tan solo hay una puerta para subir al tren, y una para bajarse de él. Debe pagarse o validar el pase al bajar del tren según el recorrido efectuado. Para pagar hay una máquina junto a la puerta de salida. En los trayectos en los ferrocarriles de las líneas Eiden se acepta la tarjeta Surutto Kansai, y tan solo desde 2016 se pueden utilizar la mayor parte de las tarjetas IC como ICOCA, SUICA, PASMO y PiTaPa. El JR Pass no es válido en estas líneas.

También se ofrecen unos abonos especiales (además de algunos que se pueden combinar con trayectos utilizando las líneas Keihan):

  • Ee kippu: es un abono para un día entero, muy ventajoso para visitar todos los lugares de interés turístico que hay a lo largo de la línea.
  • Kurama/Kibune Sansaku Chiketto: es un viaje de ida y vuelta el mismo día (se vende todos los días del año excepto el 22 Octubre) entre las estaciones de Demachiyanagi y Kurama, además de permitir el acceso gratuito al templo de Kurama y al baño al aire libre de Kurama Spa. También permite subir y bajar del tren tantas veces como se quiera en las estaciones de Kibuneguchi y Kurama.

Líneas

Las dos líneas que actualmente opera Eiden son:

  • Línea Eizan: esta línea circula entre las estaciones de Demachiyanagi y Yase-Hieizan-guchi. En total son 8 estaciones que se recorren en unos 15´ (5.6 km de longitud). La contruyó Kyoto Dentō (京都電燈) en 1925 como línea turística para acceder al Mt.Hiei. Inicialmente tenía doble vía, pero se redujo a una sola durante la guerra. En 1951 se reconstruyó la segunda vía.
  • Línea Kurama: esta línea circula entre las estaciones de Taragaike y Kurama. En total son 15 estaciones, que se recorren en unos 20´ (8.8 km de longitud), o 30´ desde Demachiyanagi. Esta línea se construyó conjuntamente con la compañía Kurama Denki Tetsudō (鞍馬電気鉄道) para dar acceso al templo de Kurama y al santuario de Kibune, situados en las montañas que hay al Norte de Kyōto. La primera sección, entre Takaragaike y Ichihara se inauguró en 1928, y la línea se prolongó hasta Kurama un año después, con doble vía hasta Nikenjaya. Esta sección de doble vía también se convirtió en vía única en 1939 para contribuir al esfuerzo de guerra, y se reconstruyó en 1958.

Uso turístico de las líneas Eizan

Las líneas Eizan nos permiten acceder a un buen número de sitios muy interesantes desde el punto de vista del turista que visita la parte Norte de la ciudad. Los más destacados son:

  • Demachiyanagi: la estación término de las dos líneas Eiden no solo es la estación de transbordo desde la línea Keihan, sino que también es la más adecuada para visitar el bosque Tadasu-no-Mori y el santuario Shimogamo (Patrimonio de la Humanidad).
  • Shugakuin: esta estación es adecuada para visitar los jardines de la Vila Imperial Shugakuin.
  • Takaragaike: la estación en que se separan las dos líneas Eiden es también la que nos permite acceder al popular lugar de recreo Takaragaike Park.
  • Yase Hieizanguchi: desde esta estación se puede acceder al Mt. Hiei por medio del funicular (Eizan Cable Car) y el teleférico (Eizan Ropeway). A pesar de su nombre (Eizan), ambos son operados por otra compañía, Keifuku Electric Railways, que es totalmente independiente.
  • Kibune: es un pueblo de montaña en el que destacan el santuario Kifune y los restaurantes que sirven comida en unas plataformas sobre el río Kibune. El lugar es impresionante, especialmente en otoño, y mucha gente recorre todo el camino hasta el templo Kurama.
  • Kurama: famoso por las vistas desde el templo que hay en lo alto de la montaña y por el Kurama Onsen con sus baños al aire libre que te permiten bañarte mientras disfrutas de las vistas.
  • Túnel de Hojas de Arce: entre las estaciones de Ichihara y Ninose en la línea Kurama el tren pasa por un "túnel" de hojas de arce, un atractivo muy especial en cualquier estación del año, pero muy especialmente en Mayo, cuando las hojas acaban de nacer, y en Noviembre, cuando sus colores de otoño están en su máximo esplendor. Cuando el follaje es más espectacular también se ilumina la ruta durante la noche para que los pasajeros observen un paisaje incomparable.

Hora local/japonesa

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